Форд Ка, первые впечатления
Отправлено : Esperoid, 05 Декабря 2000 в 11:36:18
http://www.auto.ru/wwwboards/ford/0211/64708.shtml
Во первых строках хочу поблагодарить всех, кто откликнулся на мое сообщение 23 ноября. К сожалению был в командировке и не мог продолжить общение.
Спрашивали за сколько взяли, отвечаю за $6500, но брали у знакомых, и цена может отличаться от рыночных.
Впечатления: машинка динамичная и юркая, разворачивается практически на месте. На дрогах к ней относятся с симпатией, не затирают и прощают ошибки - жена пару
раз глохла на светофорах, но никто не гудел сзади.
Внутри неожиданно просторная, по крайней мере на передних сиденьях, но больше 4 человек туда не влезет.
Еще мне понравился стеклоомыватель, когда щетки включаются с некоторой задержкой. У меня на Эсперо они включаются одновременно со струей и вначале трут по сухому стеклу
:-((
Пришлось немного повозиться с поиском зимней резины и колесных дисков для нее, размерчики-то необычные, но в итоге все нашлось.
Да кстати, у всех Фордов колеса крепятся гайками или только на нашей малютке? Бывают ли гайки-секретки и где продаются?
А еще машина - настоящий "head turner", т.е. люди оглядываются, чтобы ее рассмотреть. К нам на стоянках несколько раз подходили посмотреть машинку и пораспросить о ней. Даже один чувак на БМВ решил своей жене купить такую же.
Мой вывод: это не только "маленький холодильник для пива на колесах" /(с)2000 Крыса.../, но и полноценный женский автомобильчик для города.
Саша (и Таня)
Отправлено : Esperoid, 05 Декабря 2000 в 14:28:17
В ответ на : Для города, но не только женский (+) отправленным Vinny_G, 05 Декабря 2000 в 14:10:42
: А какие на него движки ставятся? И как расход?
+++
1.3/60л.с., средний расход по паспоту 7.2л/100км (если правильно запомнил, а если нужно точно, я завтра посмотрю), реальный еще не замеряли, проехали всего 100 км.
Отправлено : Anton Papilin, 05 Декабря 2000 в 12:22:12
В ответ на : Форд Ка, первые впечатления (+) отправленным Esperoid, 05 Декабря 2000 в 11:36:18
: Да кстати, у всех Фордов колеса крепятся гайками или только на нашей малютке? Бывают ли гайки-секретки и где продаются?
+++Ну, во всяком случае у подавляющего большинства. У меня когда-то был старый Эскорт с болтами, да и то я не уверен, что это не переделка была, а все остальные мои и те, которые чинил -- с гайками. Секретки есть как минимум родные, но они недешевы, баксов 30, что ли. А надо ли? Размер-то и правда редкий, кому красть, разве владельцам таких же, но это ж не тот контингент :)
: А еще машина - настоящий "head turner", т.е. люди оглядываются,
+++Да ладно... Это в каком же городе? В Москве, мне казалось, на Ка давно уже никто внимания не обращает...
Отправлено : tche, 05 Декабря 2000 в 13:34:21
В ответ на : Форд Ка, первые впечатления (+) отправленным Esperoid, 05 Декабря 2000 в 11:36:18
Я три дня на Ка катался (напрокат брал), очень было неудобно вначале, так как давя на тормоз, я одновременно лапищей своей и на газ давил, так что на светофорах подвывал поначалу, потом правда привык ногу сильно правее ставить. А вот жена была просто в восторге, у нее как раз 35 размер :)) Хотя она и Сиерру водит без проблем.
По трассе я из нее выжал 155, но при этом трясло как на жигулях, при 125 км/ч на 5 пер в небольшую горку даже при педали в пол заметно сбрасывала скорость.
Очень удобно парковаться, так как зада совсем нет никакого.
Кстати, зеркало в козырьке расположено не над правым сиденьем, а над водительским, так что отсюда все выводы.
За три дня (750 км) средний расход 98 бензина составил 5.9 л.
Короче, поздраляю Вашу жену.
С уважением,
Дима (Ч.)
"Обменяемся опытом !? - FORD" Часть 235
Отправлено : Finn, 16 Января 2001 в 20:53:19
В ответ на : Форд Ка - за и против отправленным Ollga, 16 Января 2001 в 16:17:28
Я собирался покупать жене Форд Ка несколько месяцев назад. Пальцем колупал, руль крутил, на переднем и заднем сиденьях сидел, в пресловутое зеркальце любовался, даже часик покатался.
На передних сиденьях достаточно просторно. Даже мне, длинноногому. Узковато только. На задних - лучше и не говорить. особенно мне, длинноногому. Багажника, как такового, нет - дамская сумочка только поместится и теннисная ракетка. Внутреннее убранство бедноватое - двери изнутри закрыты облицовкой не полностью и т.д. Едет ничего себе (с двумя людьми). После 100 разгоняться почти перестает - в час по чайной ложке. А в пологий подъем и вообще скорость теряет. Управляемость и устойчивость на дороге отменные, но резвиться на дороге нельзя - мощности не хватает. Ну, смотрится отменно и внутри и снаружи, этого у нее не отнять.
IMHO, машинка неплохая, но колесики маловаты для колдобин, да и боюсь, затирать на дороге будут - известно, народ вежливый, галантный, горло перегрызет. Ну, и в случае аварии, не дай Бог, железа маловато, хотя и говорят, что с безопасностью у Ка все нормально.
После того, как покатался на Ка, сел посидеть в Фиесту. Показалось, что сел в лимузин. Это, в общем, все и решило - купил Honda Civic. Еще ни секунды не пожалел.
Алексей
"Обменяемся опытом !? - FORD" Часть 236
Отправлено : Esperoid, 17 Января 2001 в 13:12:08
http://www.auto.ru/wwwboards/ford/0236/72442.shtml
:Знатоки, посоветуйте пожалуйста!
:Покупать или не покупать? Интересуют вопросы эксплуатации по :Москве, надежности, стоимости
:ремонта и потребности в ремонте, безопасности, и т.п. Сколько :лет/километров проездит без проблем?
:Спасибо!
:Ольга
Дорогая Ольга,
КА-шка в нашей семье появилась несколько месяцев назад. До нас за два года она набегала 15 ткм - без проблем. Мы наездили уже более 1000 км - тоже никаких проблем, за исключением лампочки состояния подушки безопасности, которая зажигается при сильных морозах. Дилеры говорят, что это совсем не опасно.
Управляемость и устойчивось очень понравились. Зимой КАшка заводится с пол-тыка, уверенно идет как по снегу, так и по снежной каше, хотя дорожный просвет маловат. Тут ниже писали, что колесики у нее маленькие, так это не так. Стандартный диаметр 13 дюймов, как и у большинства российских машин. Можно установить и 14" на низкопрофильной резине (все параметры описаны в мануле).
Динамика вполне приемлема, машинка тянет с низов. Те кто пишет о плохом разгоне, вероятно ездили на ранней версии с 50-сильным двигателем. У нас 60 л.с., чего
вполне достаточно для нормальной езды водителя с двумя пассажирами.
Интересная особенность: скорость больше всего чувствуется на 60-70 км/ч. После 80 скорость субъективно кажется меньшей.
По безопасности КАшка - середнячок, позади новых WV Polo и Toyota Yaris, но впереди Opel Corsa и Renault Clio (подробности в Авторевю №22). Однако несомненно, что КАшка безопаснее любого ВАЗа.
Кстати, размер салона КА (колесная база и ширина) практически совпадает с ВАЗ-2108/09, а задняя колея КА шире, чем у Зубил, что дает лучшую устоичивость в поворотах. При росте 177 см я чувствую себя вполне комфортно как впереди, так и сзади. Впререди, правда, намного удобнее ;-).
Покупать - не покупать решать Вам, но я бы не купил КАшку как первый и единственный автомобиль в семье. А вот если покупается второй автомобиль для поездок преимущественно по городу, то Ка будет идеальным вариантом благодаря своей экономичности и юркости.
Если есть еще вопросы - спрашивайте. Обычно, я тусуюсь в Дэу, но и к Фордам заглядываю. Классная здесь компания!
Удачи,
Александр